Karakteristike sekcije za slaganje jednog-skupa lica
Odjel za slaganje
1. Razmak između prve i druge transportne trake može se lakše podesiti. Ovisno o kvaliteti kartona koji koriste proizvodni korisnici, razmak između presavijenog kartona može se lakše podesiti. Minimalni jaz može doseći nulu.
2. Povećan je prečnik pogonskog vratila remenice u obliku bubnja, što je pogodnije za povećanje stabilnosti tokom mehaničkog prenosa i sprečavanje mehaničkih vibracija.
3. Pogonski motor je promijenjen na unutrašnji tip; korisnije je za instalaciju opreme, transport i uštedu prostora koji zauzima proizvođač.
4. Električne komponente su dizajnirane u unutrašnjoj strukturi; pogodnije je za-instalaciju i otklanjanje grešaka na licu mjesta, i uvelike štedi vrijeme osoblju za instalaciju da izvrši distribuciju struje i ožičenje na-licu mjesta.
5. Struktura gornjeg sloja transportne trake od četiri sekcije je dizajnirana kao integrisana struktura za poboljšanje stabilnosti mašine.
6. Zadnji kraj prijenosnog dijela i vertikalni stub okvira poprečnog{1}}rama imaju određeno rastojanje, što je pogodnije za nesmetani prolaz kartona tokom
proces unakrsnih-redova.
7. Drugi dio je opremljen jakom usisnom strukturom; smanjuje vjerovatnoću da se zadnji kraj lošeg kartona uvije, što je korisno za slaganje kartona.
8. Prijenosna konstrukcija je sastavljena od sinhronih kaiševa i zupčanika. Otklanja pojavu labavljenja komponenti prijenosa zbog vremenskih ograničenja.
Razmak između prve i druge transportne trake može se lakše podesiti. Ovisno o kvaliteti kartona proizvedenog od strane korisnika, podešavanje može biti fleksibilnije. U kombinaciji sa ukupnim podešavanjem druge sekcije, jaz se može svesti na nulu.
Fino{0}}podešavanje gore i dolje, podesivo od 0 do 40 mm; podesite zategnutost pojasa pomicanjem naprijed-nazad;
Podesite razmak da bude veći, a može se kombinovati sa podešavanjem potpornih stubova
Motor prijenosa je promijenjen na ugrađeni tip; ovo je pogodnije za instalaciju opreme, pogodan transport i uštedu prostora za upotrebu proizvođača. Sve je to od strukture sinhrone remenske transmisije, koja se lakše podešava, radi glatko, ima veću i precizniju preciznost.
Električne komponente su dizajnirane u unutrašnjoj strukturi; ovo je pogodnije za-instalaciju i otklanjanje grešaka na licu mjesta, značajno smanjujući vrijeme koje instalacijsko osoblje troši na distribuciju struje i ožičenje na lokaciji.
Nakon otklanjanja grešaka u opremi, nema potrebe za uklanjanjem raznih signalnih vodova ili kablovskih cijevi itd. Može se direktno utovariti na vozilo radi transporta i postaviti na zemlju. Ovo eliminiše probleme za instalatersko osoblje da se poveže i ožiči na lokaciji proizvođača, značajno uštedi vreme instalacije.
Gornja četiri-konstrukcija kaišnog prijenosa je dizajnirana kao integrirana struktura, koja povećava stabilnost mašine.
Fiksna ploča je dizajnirana kao integrisana struktura, eliminišući pojavu popuštanja četiri osovine remena nakon perioda upotrebe.
Kraj prijenosnog dijela se drži na određenoj udaljenosti od vertikalnih stupova okvira, što je pogodnije za nesmetani prolaz listova papira pri horizontalnom rasporedu.
Udaljenost između kartona i stuba je 80 mm.
Karakteristike uzdužnih i poprečnih presjeka jednostruke-jedinice
1. Potpuno je drugačiji stilom i oblikom od uzdužnog reznog dijela I proizvoda. Riješio je neke teške probleme koji su se pojavili u prvoj-generaciji proizvoda i optimizirao vanjski dizajn kao i oblik unutrašnje strukture prijenosa. Ovo je značajno smanjilo vjerovatnoću nesreća uzrokovanih operaterima koji su slučajno rukovali papirnim listovima tokom proizvodnog procesa.
(1) Dio za hranjenje je dodao strukturu protiv zaplitanja.
2) Valjak za uvlačenje papira je pogonski valjak. Nema potrebe da operateri ubacuju svoje ruke u opremu tokom procesa uvlačenja papira da bi izvršili zadatak; sada, sve što je potrebno je da se papirna ploča postavi iznad valjka za uvlačenje papira, a papir će valjkom automatski biti uvučen u opremu.
(3) Nož za uzdužno sečenje je povećan na prečnik od 200, čime se produžava vek trajanja sečiva i smanjuju troškovi održavanja opreme.
(4) Vučna struktura je učinjena razumnijom, sprečavajući pojavu poremećaja kartona kada uđe u poprečni bubanj za rezanje i rotira se poprečnim reznim nožem.
2. Mašine za uzdužno i poprečno sečenje mogu se lako i brzo odvojiti na određenom rastojanju; ovo olakšava održavanje ili zamjenu vučnog remena i podešavanje poprečnog noža za rezanje, kao i radni prostor za otklanjanje grešaka. Nakon što je otklanjanje grešaka završeno i oprema se vrati u prvobitni položaj, osigurajte da uzdužno i poprečno sečenje postigne početnu točnost instalacije.
Vučni aktivni valjci su split strukture, što je pogodno za održavanje opreme, zamjenu kaiša, te skraćuje složene postupke i smanjuje radni intenzitet prilikom održavanja i zamjene.
3. Mašina za poprečno sečenje ima dvostruku osnovu, koja može poboljšati stabilnost i tačnost mašine za poprečno sečenje i efikasno smanjiti razlike u saradnji gornjeg i donjeg noža uzrokovane vremenom.
4. Za model mašine za poprečno sečenje širine 2500-, ima motornu strukturu sa dvostrukim pogonom, koja efektivno izbegava fenomen zaostajanja uzrokovanog povećanjem širine nakon što se cilindar noža izduži, i sprečava neravne ivice papira tokom rezanja papira.
5. Za mašine za uzdužno i poprečno sečenje, glavni pogon sekcije za slaganje je dizajniran da se kontroliše pomoću motora promenljive -frekvencije. U zavisnosti od kvaliteta kartona koji koristi proizvođač, brzina proizvodnje se može podesiti u bilo kom trenutku. Projektovana teorijska brzina je 180 metara u minuti.